爱搞事

1月6日

伴随着2018年的钟声，2017年终于离我们而去了，但是思乡之情不会因为时间的流逝而消散，古人曾经说过“每逢佳节倍思亲”，随着春节的临近，远在外打工的游子们，又到了家乡呼唤的时刻。

随着春节的临近，国内的返乡高峰要开始了，每到年末，我国的交通运输系统就就会进入最繁忙的高峰，也许是春节团员和家的观念从小就在我们内心的深处烙下了太深太深的印记，年末的家乡总是那么的令人向往，回家或许是每个在外的游子年底唯一的愿望吧。

每年的春运期间，一张张的车票和机票总是承载着每个在外的游子的心，但是，即使在交通已经如此发达和便捷的今天，一趟一趟驶往家乡的列车和一架一架起飞的航班仍然没办法承载所有渴望回家的心，特殊时期巨大的客运量需求和载客量的不足造成了春运期间机票，火车票甚至是汽车票的一票难求。就是在这种回家难的情况下，催生了一批特殊的回乡群体“摩托大军”。

“摩托大军”最早可追溯到2000年春运，当时许多在珠三角打工的广西籍外来工买了摩托车，平时用于上下班。春节回家买不到票时，就直接将摩托车骑回家。2003年春运，随着网络及QQ等聊天工具的兴起，部分外来务工人员通过QQ联络，开始三五成群结伴骑摩托车回家。

2008年春运，“摩托大军”第一次吸引了媒体的关注，沿线的地方政府在“摩托大军”经过的国道边设立休息点，免费提供餐饮服务，甚至还动用警车为“摩托大军”开路。2011年春运，“摩托大军”队伍已开始壮大。返桂必经之地肇庆市，由春运开始时的每天500多辆增至最高峰的10000多辆。当年“摩托大军”总数超过20万人。2014年春运，返乡摩托车流大幅增长，超过60万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区的老家。肇庆等地每天安排1000余人，为其提供志愿服务。（摘自百度百科）

（我看到一部分网友批评这些摩托大军为什么不买车票或者机票回家，而选择骑摩托车回家，骑摩托车会给自己和别人带来很大的安全隐患。）我觉得这种说法无异于为何不食肉糜？因为春运期间车票的金贵，他们买不到回家的车票，在这个网络购票如此便捷的今天，春运期间网络抢票的我们有时候都未必能抢到车票，更何况他们很多人都不曾会使用网络购票呢。更多的现实情况往往是他们排上几个小时的队，却买不到一张回家的车票，这的确令人辛酸。因为买不到车票，在没有任何回家的办法的情况下，归心似箭的他们开始选择骑摩托车回家。然后越来越多骑摩托车回家的打工者渐渐的组成了现在的摩托大军。

能有票的话他们肯定也希望买票回家啊，骑着摩托车回家确实有很大的安全隐患，撇开不说骑摩托回家路上顶着的刺骨寒风，很多打工者摩托车上带着就是自己的一家，虽然他们骑摩托很多时候也确实违反了交通的相关法规，但是鉴于春运期间政府确实也没能力解决如此大量的务工人员春运回家的难题，政府还是默许了摩托大军的行为，而且各省的政府为了保障春运期间摩托大军的安全，还都有出动了大量的人力物力来为这些摩托大军服务。我觉得这些地方政府真的做的特别的暖心。

拖家带口回家的摩托大军的一员（图片来自网络）

政府和公安部门在摩托大军的路线上设立和提供了很多的服务站，免费给他们提供食物，热水甚至医疗资源还提供摩托车的基本检修，还强制摩托大军休息，防止他们疲劳驾驶造成交通隐患。有的地段甚至公安的车辆会为他们保驾护航。很多爱心企业的赞助以及义工志愿者也加入到为摩托大军服务的阵容里面。社会和政府用尽一切办法为摩托大军的安全保驾护航。

据肇庆市公安局公共关系科工作人员许乐怡介绍，在摩托车集中返乡的路上国道321、324，省道263线和272线等地设立了20多个长途摩托车检查点，几乎是强制要求返乡摩托大军休息，并免费提供热茶、姜汤、瘦肉粥、应急药品、取暖设备、修理工具等保障，有的检查点甚至安排1名医生为返乡大军提供诊疗服务。

据在肇庆市封开县长岗收费站服务点现场执勤的交警机动中队中队长高旭章介绍，随着现场返乡摩托车的增多，机动中队民警特意使用警车为摩托车队开道前行，同时阻断后方来车，从收费站经过封开县到达与广西交界处，距离大约40公里，行驶速度一直控制在每小时60 公里以内。

梧州交警支队在各个路口和弯道处，都设立了警示标志和减速带，而且在事故多发路段隔出了专门的车道，供摩托车行驶

多地交警部门发出紧急提醒，摩托车返乡大军一定要“少加油门多休息”，确保平安抵家。[2]

“长时间驾车手脚麻木难察觉”

司机坐在摩托车上，活动的只有手指部分，手脚麻了是感觉不出来的。“他们停车或刹车时才发现手脚完全动不了，这样很危险，我们曾经抬过不少这样的司机下车，所以司机开车一段时间之后要停下来休息，活动活动手脚。”[3]

为了避免车祸的惨剧，出现了越来越多的让这支大军行进速度“慢下来”的行动。交警，志愿者，休息区，中途旅社，一切都只为了一个朴素的祝愿：慢些，平安才是福。

一部分网友对于政府和交通部门对于摩托大军的选择性执法持反对态度，认为这是对交通安全的不负责行为。但是笔者认为对这部分特殊群体选择性执法是无可厚非的，首先公安和政府和社会已经用尽了一切办法来保障摩托大军的安全，累了会让他们强制休息，摩托车也有服务站检修，特殊路段对他们速度也有限速，这些都能起到很好的保障作用。民心可疏不可堵，如果对这部分摩托大军按法律严查才更危险，他们很多人可能为了回家，冒着躲避交警部门追捕的风险晚上赶路，这样才更容易造成安全隐患，所以我认为政府和公安部门的做法非常的合理。个人认为对于摩托大军，这是法律和人情的平衡的结果。